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行業資訊

無人機航飛將在農業中獲得至尊地位

2016-12-22 11:48:09

  “不要把它想象成孩童的玩具順便具有實用功能,而應該把無人機航飛看作是一臺電腦在飛,一臺智能手機在飛。無人機的本質是信息的數字化。” 曾經的連線雜志主編,現任無人駕駛飛機制造商的創始人兼克里斯安德森在剛剛結束的BI數字化年會上暢想了無人機將帶來的新一輪生產力革命,他認為無人機所帶來的生產效率和行業革新將媲美1970年個人電腦的出現和興起,“無人機時代剛剛開始”。

  安德森表示,從控制風險的角度來看,農田往往是遠離市區的,地廣人稀,視野開闊,完全可以符合監管部門要求的飛行距離不能過高,不能造成交通事故以及必須在操作者視野范圍之內的安全性要求。而且美國農田基本屬于“私人用地”,這樣就避免和公共利益發生沖突,也處在可商業、可私用的灰色地帶。這都是農用無人機更容易獲得監管部門批準的原因。

  而從創造經濟效益的角度來看,農用無人機航飛的回報和成本相比將是非常誘人的。“更加令人興奮的是,這樣的檢測不僅是實時的,而且成本更低,效率更高。要知道如果使用衛星進行地圖測繪,數據傳回可以需要90天到2年不等,而且清晰度還不如無人機傳回的畫面。”安德森很得意地表示。現在市面上常用的無人機大約在幾千美元左右,和天價的租用衛星相比,成本被大幅降低。

  有消息稱,部分國家管理局仍在籌備無人機使用條例和標準文件。而在諸如美國、中國等農業經濟仍在緩慢復蘇的今天,無人機在提高生產效率的同時可能帶來的裁員,特別是航空部門失業問題帶給監管部門巨大的政治壓力。而監管部門的裹足不前讓無人機航飛的制造商因此紛紛轉戰海外。美國媒體預測,在未來十年中國將有望成為全球無人機的生產中心。

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